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一、概述： 
適用于粉狀、顆粒狀、小塊狀磨琢性或無(wú)磨琢性物料的輸送，如生料、水泥、煤、石灰石、干粘土、熟料等，物料溫度控制在250℃以下。該系列提升機(jī)采用流入式  喂料，誘導(dǎo)式卸料；物料流入料斗內(nèi)靠板鏈提升到頂端，在物料重力作用下自行卸料。主要技術(shù)參數(shù)符合機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)（JB3926-85)。   NE型板鏈斗式提升機(jī)是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)而研制的新型提升產(chǎn)品；由于節(jié)能高效，NE型板鏈斗式提升機(jī)正在逐步替代HL型等環(huán)鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)。鏈條是優(yōu)質(zhì)合金鋼  高強(qiáng)度板式鏈條，耐磨可靠。驅(qū)動(dòng)部分采用硬齒面減速器。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)： 

1、密封性好，環(huán)境污染少。
 2、操作、維修方便、易損件少。
 3、由于節(jié)能和維修少，使用成本很低。
 4、運(yùn)行可靠，先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理，保證整機(jī)運(yùn)行的可靠性，密封性好，環(huán)境污染少。
 5、結(jié)構(gòu)剛性好，精度高。機(jī)殼經(jīng)折邊和中間壓筋，再經(jīng)焊接，剛性好、外觀漂亮。
 6、機(jī)械尺寸小，與同等提升量的其它各種提升機(jī)相比，這種提升機(jī)的機(jī)械尺寸較小。
 7、輸送能力大，該系列提升機(jī)具有NE15～NE800多種規(guī)格。提升量范圍為15～800m3/h。損耗少，噪聲低，壽命長(zhǎng)。

三、主要結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：
     NE系列板鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)由運(yùn)行部件、驅(qū)動(dòng)裝置、上部裝置、中部機(jī)殼、下部裝置組成。
 1、上部裝置：安裝有軌道（雙排道），防止鏈條擺動(dòng)，逆止器，防止料斗回轉(zhuǎn)，物料阻滿下部機(jī)殼，卸料口裝有橡膠板防止回料。
 2、中間節(jié)：部分中間節(jié)裝有軌道（雙排節(jié)）以防止鏈條工作中擺動(dòng)，部分中間節(jié)裝有檢修門以便維修。
 3、下部裝置：安裝有張緊裝置， NE15~NE50采用彈簧張緊，HNE100~HNE800采用重錘箱張緊。
 4、上下鏈輪采用 ZG310-570。整體調(diào)質(zhì)，HB229-269齒面淬火HRC40~48
 5、板鏈：鏈板采用 45 # HRC36~42 。
 a、采用的板鏈有較高的剪切強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度及耐磨性能，運(yùn)轉(zhuǎn)故障率低，使用壽命長(zhǎng)；
 b、采用較低的鏈速度(0.5米/秒)；
 c、采用大容量的料斗和較小的斗距，驅(qū)動(dòng)功率低且輸送量大，尤為適應(yīng)提升破碎后的石灰石和水泥熟料(≥NE50)。

四、技術(shù)要求：

 1、采取了流入式喂料，使輸送機(jī)各部分以及和物料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞，運(yùn)行平穩(wěn)，維修方便。
 2、輸送鏈采用板鏈的面接觸，替代傳統(tǒng)斗提環(huán)鏈的點(diǎn)接，從而使用壽命提高，輸送鏈壽命可達(dá)五年以上。
 3、因采取了流入式喂料，重力誘導(dǎo)式卸料，斗低線速高（15-30m/min），無(wú)回料現(xiàn)象功率只相當(dāng)于普通環(huán)鏈斗提機(jī)的40%左右。
 4、運(yùn)轉(zhuǎn)率高，無(wú)故障運(yùn)行可達(dá)3萬(wàn)小時(shí)以上。
 5、輸送能力大，輸送時(shí)范圍15-800m3/h。

¤合金鋼耐磨套筒滾子鏈：

1、精選特鋼廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)材料，先進(jìn)的熱處理工藝。
 1)、內(nèi)外鏈板:40Cr ；
 2)、銷軸：20CrMnMo ；
 3)、套筒：20CrMo ；
 4)、滾子：20CrMo；調(diào)質(zhì)HB293-365 ；
 炭氮共滲（0.5mm)淬火HRC55-62；
 炭氮共滲（0.5mm)淬火HRC55-60；
 炭氮共滲（0.5mm)淬火HRC50-55

2、德國(guó)進(jìn)口的網(wǎng)袋式自動(dòng)翻轉(zhuǎn)熱處理設(shè)備，均勻透徹滲碳淬火。
 1)、銷軸和外鏈板固定，套筒和內(nèi)鏈板固定有效的減少承載部件的磨損。
 2)、銷軸和套筒、滾子和套筒根據(jù)物料采取不同的間隙配合，防止物料對(duì)鏈條的磨損和節(jié)距伸長(zhǎng)。
 3)、外鏈板沖壓成彎板結(jié)構(gòu)既方便固定斗子，又減少運(yùn)載機(jī)構(gòu)的使用空間。

3、采取普檢和破斷拉伸實(shí)驗(yàn)檢測(cè)手段，充分保證技術(shù)要求。

¤頭部鏈輪：
 1、結(jié)構(gòu)：由輪轂和分體齒圈組成。
 2、材質(zhì)：輪轂ZG45；齒圈20CrMo鍛鋼；高強(qiáng)度鉸直栓。
 3、技術(shù)數(shù)據(jù)：分低速12個(gè)齒，高速24個(gè)齒兩種。
 4、加工方法：線切割同步整體加工；安裝后分割。
 5、熱處理方法：輪轂調(diào)質(zhì)HB217-255；齒圈表面淬火硬度HRC55-60

¤尾部鏈輪
 1、材質(zhì)：ZG35Mn。
 2、技術(shù)數(shù)據(jù)：光輪無(wú)齒精車。
 3、熱處理：中頻淬火HRC55-60。
 4、尾輪光齒能有效的防止頭尾不同步引起的跳齒和磨損現(xiàn)象。

五、主要技術(shù)參數(shù)表：